國內汽修工和國外汽修工,究竟差別在哪了?

發布者:洛陽好運汽車租賃有限公司 發布時間:2018/10/12 閱讀:737

對于一個汽修工來說,國內和國外有何區別呢?都是拿3000元,不過別人拿的是歐元,而我們賺的是人民幣。為何會導致如此大的區別?主要有以下幾種原因。
  教育有差別不夸張的講,在等級劃分影響下,國內汽車領域的服務群體有著難言之隱。
  在歐洲,15歲的初中畢業生和國內一樣,面臨著2種選擇,一種是讀高中之后讀大學,一種是讀職業學校。
  但必須要說明的是,在歐洲,職業學院與專科甚至大學是沒有等級區分的。在國內,如果高中之后直接選擇職業院校,會引起家長們的痛斥。
  在大多數家長眼中,只有讀大學才是唯一的出路,讀職業學校是一件很丟人的事情。
  在歐洲職業院校畢業的學生有充足的選擇空間來做職業規劃,在待遇方面例如歐洲的寶馬工廠,一線裝備工人,每個月的工資大概在3000歐左右,稅后到手薪資大約是2000歐,2000歐元在慕尼黑其實可以生活很好了,好到只需要半年就能買一輛寶馬1200GS摩托車。
  從業門檻難易程度在德國修理工最低的要求是上職業學院學習三年,再實習兩年,才能通過Mechaniker,然后還要不斷工作、不斷學習進修,再到Mechatroniker,Meister,Techniker,這個過程需要很久,因此導致從業人員緊缺,但素質很高。在國內,很多時候是沒進行過系統培訓的,甚至會換個油就叫師傅了。
  對知識的尊重,國內對知識也相當尊重,但是國人無法理解一個汽修師的知識儲備。而德國,大部分人是知道一個Techiker的知識量至少頂一個碩士,所以也會給到汽修師傅相應的尊重,薪資必然不會低。
  國人對汽修行業的不理解在歐洲假如汽車出了毛病,修車師傅很快修理完畢,他們會覺得師傅你可真厲害,這么快就修好了,為我省了不少時間了,多給你點小費吧!
  國內就不同了,假如車子出了毛病,到維修廠后,師傅三兩下子解決的話,車主會覺得,早知道我自己檢查一下就可以了,這么簡單,又沒換件,應該不要錢吧?很多時候,真的不知道該如何回答好。
  歐洲人車子壞了,他們去維修,會很相信維修師傅,因為他們知道這些人是專業的。國內的話,車沒有以前那么好啟動,劈頭蓋臉就會指責師傅,你換的電池不行,再免費換個新的。
  還有一點需要說的是,我們總是抱怨國內修車很貴,其實在德國,簡單做個檢查,處理一些問題,就要60歐元了!
  以上總總,都是導致國內和國外汽修工收入上有著巨大差距的原因。從本質上來看,嚴重不平等的待遇和收入水平導致了大批基礎行業工作者的流失。
  放眼全國,應試教育下的大才子們已經失去了動手實踐的能力和興趣,長期以往,將導致基礎服務行業的結構嚴重失衡。

 

CopyRight © 2009-2014 All Rights Reserved. 洛陽好運汽車租賃有限公司 版權所有
地址:九都路與體育場路交叉口北50米 乘車路線:乘公交2、7、16、20、23、45、49、69、78
聯系電話:0379-60178888 18337980999 13233991111 技術支持:偉創科技 本公司主營:洛陽租車洛陽汽車租賃業務

重庆时时计划群 股民是通过股票涨钱转卖股票赚钱 大神棋牌娱乐 达达赚钱钱跑腿 开淘宝店后怎么赚钱吗 最新湖北30选5开奖 七乐彩走势图表近50期带坐标 J8彩票苹果 竞彩篮球大小分 深圳风采最新开奖公告 篮球让分胜负票怎么看 长春麻将玩法蛋都是啥 做个兼职日语笔译能赚钱吗 极速飞艇是什么 沈阳麻将app 天津快乐10分下载 最新棋牌手游排行榜